Dieses Interview ist eine Wiederholung von einem Podcast den wir vor 5 Jahren live im Polo Store in Essen aufgenommen haben. Darin erzählt unser Freund Michael Paetschman von einem Motorradabenteuer, das er zusammen mit Bodo im Jahr 2009 in Syrien erlebt hat. Danach waren Reisen nach Syrien lange Zeit unmöglich, Millionen von Menschen sind vor dem Terror des Assad – Regimes und dem IS geflohen. Jetzt wird weltweit der Sturz des Diktators Assad gefeiert. Auch wenn wir noch nicht wissen wie es weitergeht, so hoffen wir, dass es dem Land bald besser geht und dass wir eines Tages wieder in ein freies Syrien reisen können.
Shownotes:
Sonja machte ihren Motorradführerschein 2014 und reist seitdem in der Welt herum. Die Fahrprüfung bestand sie damals mit ihrem eigenen Motorrad, einer alten Yamaha SR125. Im Interview erzählt sie von ihrer ersten Tour auf Sumatra von einer Pannenserie in Polen und von ihrer Reise mit einem Roller durch Kenia. Jetzt stieg sie auf ein neueres Modell, eine Yamaha XSR125 um und ist bereit für weitere Abenteuer.
Shownotes:
Irene Seidler fuhr mit ihrem Supersportler – Motorrad in die islamische Republik Iran. Sie reiste durch ein Land, in dem Frauen Kopftücher tragen müssen, aber nicht Motorrad fahren dürfen. Frauen, die sich das nicht mehr gefallen lassen wollen und protestieren unter dem Motto: Frau, Leben, Freiheit. Irene erzählt, wie ihre Yamaha R6 auf Händen getragen wurde, wie sie mit Perserinnen über Roboter sprach und wie sie bei einem Swingerclub übernachtete.
Shownotes:
In diesem Podcast geht es nur um ein Motorrad, die Yamaha XT 660 Z Tenere. Der robuste Eintopf war Anfang der 2000er Jahre DIE Reiseenduro für Menschen, die mit einem einfachen Moped gerne weit und gerne offroad fahren. Für den reisebegeisterten Claudio und dem Trialfahrer Nils ist das ein Anlass, über unsere Teneres zu sprechen, über den Gebrauchtkauf mit Hindernissen und über das Reisen durch die Gegend, für die sie gebaut wurde: Die Wüste. (Das Foto hat Andras Weltsch gemacht, vielen Dank!)
Shownotes:
Der XT Mythos begann bei einer Reiseenduro mit luftgekühltem Einzylindermotor und ist mittlerweile bei wassergekühlten Zweizylindern angekommen.Die Lust am Reisen und die Abenteuer auf den Pisten sind der Antrieb, diese Motorradmodelle weiter zu entwickeln. Diesmal wird es ein bisschen technischer, wir kombinieren Hintergrundinfos von Andy Kirner (Brand Manager bei Yamaha Deutschland) mit konkreten Reiseerfahrungen von Michael Paetschman und Dennis Ciminski. Die beiden sind gerade mit einer Super Ténéré 1200 und einer XT 700 Ténéré in Italien unterwegs.
Shownotes:
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